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德国汽车业陷失业潮:从业人数降至十余年最低

德国汽车业陷失业潮:从业人数降至十余年最低

热心网友 时间:2025-11-22
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11月20日消息,据路透社报道,随着数万个工作岗位的流失,德国汽车行业的就业规模已缩减至十余年来的最低点。根据德国联邦统计局同日发布的最新数据,这一传统优势产业正面临前所未有的严峻挑战。

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德国汽车行业陷寒冬:从业人数降至十多年来最低,裁员潮席卷各大巨头

图源:宝马正式

最新统计表明,截至今年9月底,德国汽车行业(含零部件供应商)的从业人数已降至72.14万人。这是自2011年年中(71.8万人)以来的最低水平。

与去年同期相比,该行业共减少了4.87万名员工,降幅高达6.3%。在全德从业规模超过20万人的主要工业部门中,汽车业的岗位流失情况最为严重。

值得注意的是,行业内部数据显示,供应商企业受裁员冲击的程度远超整车制造商。截至三季度末,德国整车制造领域共有44.68万名从业人员,同比减少3.8%。而供应商方面,车身和挂车制造领域从业人数约3.92万,同比下降4.0%;零部件领域就业人数约23.54万,同比降幅达11.1%。

作为对比,德国整体制造业的就业形势虽然同样严峻,但降幅相对较小。截至9月底,制造业全行业从业人数约为543万,同比减少12.03万人,降幅为2.2%。尽管如此,汽车工业仍保住了德国第二大制造业部门的地位,仅次于拥有约93.42万名员工的机械工程行业。

作为德国最大的汽车制造商,大众集团的裁员动向尤为引人关注。据《Automobilwoche》报道,自2024年底以来,大众已在其德国境内的十个基地削减了超过1.1万名员工。

但这仅仅是开始。大众集团计划到2030年累计裁员3.5万个工作岗位。报道称,其中超过2.5万个裁员名额已通过协商确定。

除大众外,奥迪、保时捷、福特以及零部件巨头博世等企业也纷纷加入裁员行列,希望通过缩减劳动力成本来应对行业变革。

尽管行业整体深陷困境,但近期市场情绪似乎出现了一丝暖意。德国伊弗经济研究所(Ifo)本月早些时候发布的调查显示,10月份德国汽车行业的商业环境明显改善。该行业的商业景气指数从9月的-21.3点回升至-12.9点,显示出业界对未来的一线希望。

来源:https://www.ithome.com/0/898/970.htm

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