小米汽车AEB升级：新增前后向低速防撞辅助，攻克四大实测场景

11月21日，广州车展现场传来最新消息——小米汽车正式推出了名为“Xiaomi HAD 增强版”的技术方案。在已有1000万Clips版本的基础上，进一步融入“强化学习”与“世界模型”两大核心技术。

与此同时，小米汽车宣布其安全辅助能力持续升级，例如“AEB防碰撞辅助系统迎来重要更新”：

新增前向低速防碰撞辅助功能，工作速域覆盖1-10km/h；同步加入后向低速防碰撞辅助，有效速域扩展至1-30km/h。系统提升了对多样化目标的识别能力，不仅能够应对行业内常见物体，还新增对柱子、水马、墙壁等静态障碍物的精准检测。

小米汽车表示，Xiaomi HAD 增强版及其相关的安全辅助功能——包括“AEB功能升级”与全新推出的“AES紧急转向辅助”，将随Xiaomi HyperOS 1.11系列版本陆续向用户推送。

小米汽车强调，安全是基础，安全是前提，安全是一切——这是小米汽车始终秉持的安全理念。“我们在安全辅助系统的研发上，力求覆盖更多行车方向、扩展更广速域范围、识别更丰富目标类型、适应更复杂行车场景，持续提升整车安全防护能力。”

此外，小米汽车还公布了AES紧急转向辅助系统的测试成绩：在“中国汽研”安全辅助功能四大场景测试中全部成功通过。具体测试项目包括：

摩托车逆行变道切入场景

消失的前车与多车连撞事故现场还原

前后车夹击工况与有遮挡儿童横穿组合测试

摩托车强行变道与前方事故车辆紧急规避

2025广州国际车展专题