广汽高管谈竞争策略：品牌扎实不惧内卷，解码华为"五界"破局之道

11月24日最新消息，广汽集团与华为联手打造的全新品牌“启境”已于11月20日正式亮相，这意味着华为在智能汽车领域“五界三境”的双轨战略布局全面成型。

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随着“五界”（鸿蒙智行模式下的五大合作品牌）与“三境”（乾崑模式下的三大全新品牌）覆盖从15万到百万级全细分市场，业内不禁产生疑问：如此密集的品牌布局是否会引发新的同质化竞争？

而广汽与华为为启境打造的合作模式，又有哪些突破性亮点？针对这些焦点问题，广汽集团总经理閤先庆在2025广州车展发布会后的媒体采访环节作出回应：

华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志（中）；启境品牌CEO刘嘉铭（右）

关于“界”和“境”同质化竞争的问题，我认为并不存在同质化竞争，因为每个品牌的定位各不相同，每款产品面向的市场和消费群体也各有侧重。启境面向的是更年轻、时尚且对车辆性能有极致需求的人群，我将其总结为“三高”特质——高颜值、高科技、高性能，我们致力于将启境打造成行业标杆产品。

閤先庆还透露，双方合作并非简单的供应商模式，而是两个团队深度融合、共同创新，包括技术共创、需求场景共创，以及从产品定义、市场洞察到双方研发协同，从交付、服务到营销全链路的合作。与华为合作这一年多来，华为车BU派往广州的研发团队至少有200多人，高峰时期达到800余人。如今，双方仍有大量人员在加速推进合作，“我们的目标是在明年年中，将第一款搭载顶级配置的猎装轿跑推向市场”。

据统计，华为目前合作的“五界”包括：问界（赛力斯）、享界（北汽）、智界（奇瑞）、尊界（江淮）、尚界（上汽）。而“三境”则指启境（广汽）、羿境（东风）、华境（上汽通用五菱）。