博格华纳斩获行业大奖：外转子增程系统展现硬核技术

在第五届全球xEV驱动系统技术暨产业大会（上海站）上，博格华纳凭借其在电驱动领域全产业链的卓越表现，一举斩获“独立电驱全产业链TOP企业奖”。这份殊荣不仅肯定了其技术实力，更彰显了行业对公司在新能源领域持续贡献的高度认可。本届大会以“驱智融合·竞合共生”为主题，同期举办的中国优秀电驱动企业及产品评选活动中，博格华纳的获奖成果成为焦点之一。

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会议期间，博格华纳动力驱动系统电机专家霍从崇通过专题演讲，深入介绍了公司最新技术突破——外转子增程器二合一集成方案。该系统专为提升能效与优化工况设计，覆盖三大核心应用场景：纯电动汽车增程系统、电动垂直起降飞行器（eVTOL）增程系统以及发动机工况优化领域。这种多场景适配能力使其成为新能源动力领域的“全能解决方案”。

与传统的分体式方案相比，该系统的核心优势在于“深度集成”。通过硬件共融与软件协同，系统结构得以精简，同时在性能和成本上实现双重优化。这种集成化设计不仅提升了系统效率，还显著降低了整体拥有成本，为车企提供了更具竞争力的选择。

在空间适配性方面，该系统采用紧凑化设计，并依托专利技术构建技术壁垒。其灵活的安装特性使其能够适配多种车型需求，同时确保技术领先性。这种设计理念既满足了市场对轻量化的需求，也为未来技术升级预留了空间。

具体来看，该系统在三个维度实现了突破性创新。首先，在性能优化方面，采用外转子内定子结构，缩小磁桥尺寸以减少漏磁，从而提升电机效率。转子与转子轭的一体化设计增加了转动惯量并减轻重量，使运行更平稳，同时显著改善了NVH（噪声、振动与声振粗糙度）表现。其次，在尺寸紧凑化方面，通过增程器与发动机曲轴直连，省去了飞轮盘等多个部件；采用电机无转子轴及轴承设计，控制器内嵌，大幅缩小了体积和重量。最后，在成本控制方面，零部件数量减少直接降低了硬件成本；基于现有EV平台开发降低了研发难度和投入；电压匹配灵活可优化电池配置；支持多种驱动模式提高了平台复用率，进一步控制了整体成本。

从传统动力到新能源领域，博格华纳的发展路径始终以技术创新为核心驱动力。外转子增程二合一系统的推出，不仅精准把握了行业集成化、轻量化的发展趋势，也为构建更高效、更经济、更可持续的新能源出行生态系统提供了有力支持。凭借扎实的技术积累和前瞻性的产品布局，博格华纳正持续引领新能源赛道技术变革。