672辆东莞纯电动公交停运：电池故障致衰减，公交公司索赔4.31亿
11月26日最新消息显示，龙洲股份于昨晚发布两则公告，披露其控股孙公司东莞中汽宏远汽车有限公司因买卖合同纠纷卷入两起重大诉讼。相关案件均已由东莞市第一人民法院正式立案受理，目前正处于一审待判决阶段。
根据公告内容，中汽宏远作为两起诉讼的被告方，涉案原告分别为东莞巴士有限公司和东莞市城巴运输有限公司。这两起案件的涉诉金额分别达到2.05亿元和2.26亿元，合计涉案总金额高达4.31亿元。
资料显示，原告东莞巴士是东莞地区规模最大的公交运输企业，而东莞城巴则是东莞巴士旗下全资控股的子公司。
据了解，此次诉讼争议源于2018年10月，当时东莞巴士和东莞城巴通过公开招标方式，分别向被告中汽宏远采购了250辆和422辆配置磷酸锂动力电池的纯电动公交车。
这批车辆所使用的动力电池由微宏动力系统（湖州）有限公司生产制造。根据相关合同约定，动力电池的质量保证期为8年。
值得注意的是，上述纯电动公交车交付使用后，自2024年10月起，东莞巴士接收的这批车辆陆续出现动力电池故障或异常衰减等问题，导致大量公交车被迫停运。
与此同时，东莞城巴同期采购的422辆同款动力电池纯电动公交车，其中部分车辆也相继出现同类问题，并引发停运情况。
龙洲股份在公告中表示，将积极督促中汽宏远就动力电池问题产生的维修费用及停运赔偿损失向微宏公司进行追偿。
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