东莞672辆纯电公交电池故障停运,公交公司索赔4.31亿
据11月26日报道,龙洲股份于昨日晚间发布两则公告,披露其控股孙公司东莞中汽宏远汽车有限公司因买卖合同纠纷面临两起重大诉讼。目前这两起案件均已由东莞市第一人民法院正式立案,现正处于一审待判决阶段。
中汽宏远作为两起诉讼的共同被告,起诉方分别为东莞巴士有限公司和东莞市城巴运输有限公司。两案涉及金额分别达到2.05亿元和2.26亿元,总计涉案金额约4.31亿元。
原告东莞巴士是东莞市规模最大的公交企业,而东莞城巴则是东莞巴士全资控股的子公司。
据了解,这起纠纷始于2018年10月。当时东莞巴士与东莞城巴通过公开招标方式,分别向被告中汽宏远采购了250辆和422辆配备磷酸铁锂动力电池的纯电动公交车。
这些车辆所搭载的动力电池均由微宏动力系统(湖州)有限公司生产,相关合同约定电池质保期为8年。
上述纯电动公交车交付后,自2024年10月起,东莞巴士接收的这批车辆陆续出现动力电池故障或异常衰减现象,导致大批车辆被迫停运。
无独有偶,从2024年1月起,东莞城巴同期采购的422辆同款动力电池的纯电动公交车,部分车辆也出现同类问题并引发停运。
龙洲股份表示,将督促中汽宏远就动力电池问题产生的维修费用及停运赔偿损失向微宏公司进行追偿。



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