宝马召回iX1等车型：高压系统存动力中断隐患

11月28日，宝马（中国）及华晨宝马向国家市场监督管理总局备案了车辆召回计划。

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根据安排，从即日起将召回部分进口i7车型，生产日期涵盖2024年12月12日至2024年11月30日期间，共计17辆；同时召回部分进口iX车型，涉及2024年3月10日至2024年12月18日生产的车辆，总计85辆。

此外，召回范围还包括部分国产i5汽车，生产日期为2024年4月15日至2024年12月18日，共计917辆；以及部分国产iX1车型，涉及2024年4月11日至2025年5月17日生产的车辆，共计1707辆。

自2026年1月26日起，还将召回部分国产i3汽车，生产日期在2024年4月20日至2025年1月4日之间，总计5014辆。

本次召回范围内的车辆，因绝缘故障监测机制存在缺陷，在特定工况下，高压系统可能出现误关闭的情况，导致电气驱动单元失去动力，增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。

此次召回是2025年8月8日发布的《宝马（中国）汽车贸易有限公司召回部分进口及国产汽车》活动中部分车辆的再次召回。

由于在前期召回实施过程中，部分车辆未能匹配正确的软件版本，宝马将对召回维修措施进行调整，为召回范围内的车辆免费升级更高版本的软件，彻底消除安全隐患。