宝马召回iX1等车型:高压系统存动力中断隐患
11月28日,宝马(中国)及华晨宝马向国家市场监督管理总局备案了车辆召回计划。
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根据安排,从即日起将召回部分进口i7车型,生产日期涵盖2024年12月12日至2024年11月30日期间,共计17辆;同时召回部分进口iX车型,涉及2024年3月10日至2024年12月18日生产的车辆,总计85辆。
此外,召回范围还包括部分国产i5汽车,生产日期为2024年4月15日至2024年12月18日,共计917辆;以及部分国产iX1车型,涉及2024年4月11日至2025年5月17日生产的车辆,共计1707辆。
自2026年1月26日起,还将召回部分国产i3汽车,生产日期在2024年4月20日至2025年1月4日之间,总计5014辆。
本次召回范围内的车辆,因绝缘故障监测机制存在缺陷,在特定工况下,高压系统可能出现误关闭的情况,导致电气驱动单元失去动力,增加车辆发生碰撞的风险,存在安全隐患。
此次召回是2025年8月8日发布的《宝马(中国)汽车贸易有限公司召回部分进口及国产汽车》活动中部分车辆的再次召回。
由于在前期召回实施过程中,部分车辆未能匹配正确的软件版本,宝马将对召回维修措施进行调整,为召回范围内的车辆免费升级更高版本的软件,彻底消除安全隐患。


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