朱江明回应李斌下手别太狠:最棘手问题该如何解决?
11月27日,在广州车展上,蔚来李斌谈及零跑汽车时,隔空向朱总(零跑汽车董事长朱江明)喊话:“下手不要太狠啊!”
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李斌坦言:“零跑能否做到半价乐道,我并不清楚,这个问题你得去问朱总,我只希望他能手下留情。”
而在当晚零跑Lafa5发布会群访环节,有媒体提及此事,并向朱江明询问是否需要对此作出回应。
对此,朱江明笑着表示:“我就知道会有人问这个问题。我们既是好友,也是同窗校友,平时沟通一直很顺畅。值得一提的是,我们与萤火虫电池使用的是同一家供应商,在萤火虫供应紧张时,我们还优先将资源让给了他们。”
朱江明强调,零跑的目标是打造“好而不贵”的产品,通过技术创新将产品做到高品质与亲民价格兼具,致力于推出大众化车型,成为汽车界的“优衣库”。
他进一步解释道:“我们的D19在配置上超越了市面上所有9字头产品,其中很多创新都是零跑率先实现的。我们并不认同简单的‘半价’概念,而是通过技术积累和精益管理实现成本可控,同时保持合理的毛利率,让用户花更少的钱就能享受到更好的产品体验。”
针对D19与乐道L90在前备箱设计上的“撞衫”,朱江明透露:“其实我们在2023年就开始设计前备箱了。考虑到六座大型SUV确实需要更多储物空间,我们特意挖掘出最大的前舱空间来放置行李箱,这是最初的设计初衷。”
零跑高级副总裁曹力进一步解释说:“这个问题希望大家不要误会为挑衅。关于前备箱的设计理念,我们在六座大型SUV上的想法确实与蔚来不谋而合。”
曹力补充道:“零跑的前备箱方案早在两年前就已确定,因为整车设计不可能随意增减或修改,而且相关设计我们也申请了专利保护。”

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