雷军解密小米汽车轮毂设计：安全守护乘客舱成首要考量
11月28日消息：今日，小米汽车通过最新官微发布重要声明，再次强调"安全至上"的核心造车理念，明确指出"安全是前提、安全是根基、安全是底线"。小米汽车不仅在材料选择上精益求精，构建了高强度的车身骨架，还通过多重防护设计全面保障驾乘人员的安全。
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在严苛的25%小偏置碰撞测试中，小米汽车展现了独特的安全工程思路。当车辆遭遇此类极限碰撞时，工程师通过多条传力路径高效分散冲击能量，有效缓解单一部位的受力峰值。同时，车身结构在碰撞时能够产生滑动位移，进一步削弱对乘员舱的直接冲击，为车内人员增添了一层保护屏障。
值得关注的是，在应对小偏置碰撞时，小米汽车创新性地采用了"弃轮保车"策略。具体而言，当碰撞能量过大时，车辆的副车架牛角、前舱上边梁、铸铝塔顶以及一体式三角梁等结构会与障碍物形成反作用力，引导车身滑离障碍。配合专门设计的车轮连杆机构，车轮会顺势旋转并将轮毂轮胎抛离车身，避免高强度、难变形的轮毂直接侵入乘员舱，显著降低了安全风险。
在车身滑动过程中，小米汽车还启动了先进的制动策略，有效减少了二次碰撞的可能性，为驾乘人员提供了更周全的安全保障。
小米汽车表示，将安全考量融入每一个细节是他们的不懈追求。但最根本的安全保障，仍在于每位驾驶者对安全驾驶的坚持与实践。从握紧方向盘的那一刻起，安全就应当成为首要考量。小米YU7系列的这些安全设计，正是对这一理念的深刻诠释与实践。
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