小米汽车APP上线在即,有望助推2025年交付超40万辆目标
小米汽车近日宣布,其最新APP将正式上线现车选购功能,为消费者提供更快捷的购车体验。这一模式涵盖全新现车、最新展车及准新车三类车型,所有车辆均通过严格质检,并享有完整原厂质保和售后服务。部分车型还将
小米汽车近日宣布,其官方APP将正式上线现车选购功能,让消费者能够更快速地完成购车流程。这一模式覆盖全新现车、最新展车及准新车三大类车型,所有车辆均通过严格质检,并享有完整的原厂质保和售后服务。部分车型还会提供限时折扣,以满足不同预算消费者的需求。
现车选购通道将于12月1日起优先向已锁单但未交付的用户开放,允许他们选择同型号现车。12月3日开始,该功能将全面对所有用户开放。据最新消息,在此渠道于12月26日24点前完成锁单的用户,预计可在2025年底前提车。若因小米汽车自身原因导致交车延迟至2026年,用户将享受跨年购车购置税补贴。
行业观察指出,小米此举或与年底销量冲刺目标相关。通过现车销售,可加速库存周转、缩短交付周期,从而吸引因等待时间过长而犹豫或考虑退订的消费者。数据显示,小米汽车第三季度交付量突破10万辆,创单季度新高,同比增长173.4%。今年前三季度累计交付量已超26万辆,9月和10月连续两月交付量突破4万辆,预计本周将提前完成35万辆的年度目标。同时,其汽车业务在第三季度首次实现单季度盈利。
尽管财报表现亮眼,小米汽车近期交付增速有所放缓。11月销量数据显示,其交付量仍超4万辆,但未再创新高。在市场竞争加剧、交付周期较长的背景下,小米面临提升交付效率的压力。此前,小米曾透露,2025年全年交付目标将超过40万辆。因此,加快现有订单的交付速度成为实现目标的关键路径。
值得注意的是,小米此次推出的现车选购模式在汽车销售领域具有一定创新性。传统4S店销售类似车型时,通常由销售人员与消费者口头协商折扣,售后问题易引发纠纷。而小米汽车通过APP整合信息,以透明标价方式销售,并提前告知车辆状况,可有效减少后续争议。不过,传统4S店在价格谈判上更为灵活,小米汽车的定价模式能否被市场广泛接受,仍有待观察。
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