新国标电动车5大谣言澄清：别再误信这些虚假宣传

12月3日最新消息，多家媒体报道称符合新国标要求的电动自行车已正式上市销售。针对近期流传的关于限速、载人等不实说法，行业专家作出如下澄清。

传言一：新标准要求时速超过25公里自动断电，可能导致高速行驶时急刹车，影响交通安全。

专家解释，新标准确实要求电动自行车最高设计时速不超过25公里，但并不会导致车辆正常行驶时突然刹车。由于受到电机功率、转速等参数限制，电动自行车在平坦路面上依靠自身动力行驶时，时速本来就不会超过25公里。

即便在连续下坡等特殊情况下车速短时超过25公里，电机也只会停止提供动力辅助，并不会紧急制动。

传言二：部分新上市的电动自行车未设计后座，是因为新标准禁止搭载儿童。

专家表示，新国标的技术指标与能否搭载儿童并无直接关联。目前国内绝大多数省份已通过地方立法明确电动自行车不允许搭载成年人，但部分地区允许搭载一名儿童。通过3C认证的大部分新标准车型均可安装儿童安全座椅，此类产品已在各电动自行车门店大量上市销售。

传言三：新标准要求电动自行车必须安装金属鞍座。

实际上新标准并未要求安装金属鞍座，目前绝大多数通过3C认证并上市销售的新标准车型均使用发泡材料座椅，既能达到防火阻燃要求，也保证了用户的骑行舒适度。

传言四：新标准禁止电动自行车安装后视镜。

后视镜可以帮助骑行者观察后方车辆和行人情况，减少视觉盲区。本次实施的新标准第6.1.5.1条明确规定，鼓励电动自行车安装后视镜。

传言五：新标准实施导致电动自行车门店大面积关停。

截至目前，全国已有30多个主流品牌企业的600余款车型通过3C认证，产能逐步提升。全国绝大多数电动自行车销售门店均正常营业，有现车供应，能够有效满足消费者的购车需求。

仅有个别地区的少量门店出现暂停营业现象，这可能是企业经营策略调整所致，并不会影响新产品的有序供应。