理想王兴回应VLA质疑：架构虚谈不如疗效，自动驾驶负责人详解
12月10日，理想汽车自动驾驶业务负责人郎咸朋发表长文，正面回应了业内对VLA技术架构的一些疑虑。此前在八月举行的2025世界机器人大会上，宇树科技创始人王兴兴曾公开表示，当前备受关注的VLA模型属于“相对简单甚至有些笨拙的架构”，并坦言自己对此“持保留态度”。
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郎咸朋认为，经过两个多月的实际验证与技术迭代，VLA架构已被证明是自动驾驶领域当前最优的模型方案。他指出，车载智能的终极比拼，归根结底是整体系统的工程化落地能力。
郎咸朋强调，脱离实际成效空谈架构优劣并无意义。在自动驾驶领域，任何缺乏海量真实数据支撑的模型架构讨论都如同空中楼阁。理想汽车之所以坚持投入VLA路径，正是依托于旗下数百万车辆构建的数据闭环。这一独特优势让我们能在现有算力条件下，将自动驾驶体验优化至接近人类驾驶员的水平。
郎咸朋还分享了公司CEO李想的行业判断。李想认为，未来五到十年，具身智能的核心载体将呈现两种主流形态：一种是汽车类的移动机器人平台，另一种则是人形机器人。理想汽车的VLA技术不仅服务于现有的全系车型，未来也将赋能汽车类的具身智能机器人，为更广泛的智能移动场景提供支持。
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