日产N7第5万辆量产下线，见证东风本田智造新标杆

12月11日消息，市场变化真快。去年还一度陷入低迷的东风日产，今年竟凭借两款新能源车型打了个漂亮的翻身仗，成功扭转乾坤，甚至将老对手本田也甩在了身后。

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就在今天，第5万台N7正式量产下线。这款纯电轿车，正是东风日产实现逆袭的关键所在。

N7于今年4月27日正式上市，共推出5款车型，售价区间为11.99万至14.99万元。要知道，这可是一台定位与天籁同级别的中型轿车，合资品牌能做到这个价位，性价比确实非常能打。

在配置层面，N7也展现了十足的诚意。顶配车型搭载了8295P座舱芯片以及NISSAN OS车载系统，智能化体验足以比肩国内一众新势力车型。

尤为值得一提的是，N7首次配备的AI零压云感座椅大有玄机，内置49个传感器和7个气囊，能够自动贴合不同身材的乘客，确保乘坐舒适性。

此外，新车还提供了压缩机冰箱、头枕音响等深受消费者喜爱的配置。其驾驶辅助系统采用了英伟达Orin-X芯片与Momenta端到端方案，在合资品牌阵营里属于顶级水准。

动力方面，日产N7提供了160kW和200kW两种电机可选，并分别匹配58千瓦时与73千瓦时的磷酸铁锂电池组。

续航里程提供510公里、525公里、540公里、625公里及635公里多种选择，支持快速充电，电量从30%充至80%仅需14分钟。同时，车辆还支持6.6kW的对外放电功能。

市场效果显而易见。这款纯电轿车自上市以来便持续热销，直接带动日产在5月份的销量环比增长超过27%，为当时跌跌不休的颓势踩下了一脚急刹车。

日产显然是尝到了甜头。不久前上市的全新N6，更是将售价一举拉低至9万元出头，十天的大定订单就超过了1.1万台。接下来，定位更为重磅的NX8也将登场。相信这套组合拳一旦打完，东风日产在合资新能源阵营中的地位必将名列前茅。