欧盟或妥协：德意施压 2035年内燃机禁令拟推迟五年
12月12日消息，据报道，在意大利、波兰和德国等汽车大国的强大压力下，欧盟正考虑将其对燃油车的2035年禁令推迟五年。
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欧盟委员会预计将于12月16日公布新的汽车政策方案。新方案可能在二氧化碳排放目标方面提供更多弹性，并放宽从2035年起实施的新型燃油车销售实质禁令。
报道称，由于上述国家的明确反对，欧盟计划在未来允许插电式混合动力车和增程式电动车的燃油发动机使用期限延长五年，直至2040年。
然而，鉴于中国车企在混动及增程技术领域的领先地位，欧盟内部的环保团体担心，这些政策变动可能会制造新的监管漏洞。
这不仅会削弱欧洲实现气候目标的决心，也可能令该地区的主要汽车制造商，在电动化竞赛中进一步落后于中国对手。
据了解，欧盟理事会在2024年通过了“2035燃油车禁售法规”，规定自2035年起全面停止销售新的二氧化碳排放汽车。
但自欧盟宣布禁燃令以来，反对之声始终存在。包括大众、奔驰在内的车企高管曾多次发声，认为该禁令脱离实际。
同时，有欧洲汽车业人士亦指出，欧洲的电动汽车价格显著高于同级别燃油车型。此外，欧洲许多地区的充电基础设施网络也存在很大不足。
行业数据显示，2025年1月至10月，欧洲纯电动车型注册量为202万辆，同比大幅增长26.2%，市场份额攀升至18.3%，较去年同期实现了进一步提升。
但与中国的市场规模相比，仍有很大差距。今年1-10月，中国新能源汽车累计销量达1294.3万辆，同比增长32.7%，新能源汽车累计渗透率已达到46.4%。
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