真无人驾驶商业落地：技术现状与未来展望
12月14日，一位X平台用户拍到了一辆特斯拉Model Y行驶在奥斯汀街头的画面。从视频上看，车内似乎空无一人，甚至没有配备安全监督员。
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上周日（12月14日），一位X平台用户拍到了一辆特斯拉Model Y行驶在奥斯汀街头的画面。从视频上看，车内似乎空无一人，甚至没有配备安全监督员。
自特斯拉今年6月在奥斯汀推出无人驾驶出租车（Robotaxi）服务以来，副驾驶座位上一直坐着一名安全监督员。
这段视频在网上引起了特斯拉关注者的极大兴奋，一些人甚至立刻打开打车软件下单，想验证接单的车辆是否仍配有安全员（结果显示仍有安全员）。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克周日晚些时候对此回应称，公司目前正在测试不配备人类安全员的无人驾驶出租车，尽管目前看来尚未向付费乘客开放。
“测试正在进行中，车内没有人，”马斯克在回复发布原始视频的X用户时写道。
特斯拉最新则以一句 “Just saying”（“姑且一提”）回应了这段视频。
特斯拉人工智能业务负责人Ashok Elluswamy也做出了回应。他在X上发文称：“就此开幕！”
据Robotaxi Tracker——由奥斯汀当地无人驾驶行业观察人士Ethan McKenna运营——的数据，目前特斯拉在奥斯汀的Robotaxi活跃车辆有31辆，较11月的29辆有所增加。
马斯克今年10月在一档播客节目中透露，特斯拉的目标是在今年年底前，将奥斯汀的无人驾驶出租车车队规模扩大至500辆。
不过，没过多久这一目标似乎就被下调了。马斯克11月底表示，奥斯汀的特斯拉Robotaxi数量将于12月增加一倍。
马斯克上周在一场活动上透露，特斯拉Robotaxi将在三周内取消安全员，实现真正无人驾驶载客。
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