宾利首款纯电SUV冬测曝光，内饰细节首次公开

12月16日消息，汽车媒体CarBuzz于昨日（12月15日）发布图文，分享了数张近距离拍摄的谍照，展示了宾利（Bentley）首款纯电SUV在寒带地区进行的冬季测试场景，并首次曝光了其内饰细节与外观设计特征。

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此前报道指出，在添越（Bentayga）上市十年并成为品牌销量主力之后，宾利终于着手研发其第二款SUV车型，这也是该品牌首款纯电动SUV。该项目内部代号为“Urban SUV”，市场定位将低于添越。

此次曝光的测试车前脸舍弃了该品牌传统的四眼圆形大灯设计，转而采用了与现款欧陆GT（Continental GT）相似的水滴形LED照明单元，车顶区域预计将配备条状日间行车灯。

得益于纯电动力系统的应用，宾利首次取消了标志性的开放式网状进气格栅，仅保留下方的小型通风口，以满足驱动电机与空调系统的散热需求。

从车身侧面看，这款原型车保留了宾利家族标志性的宽肩设计，尽管其定位为尺寸较小的“都市型”SUV，但整体的视觉气场并未减弱。车尾部分目前仍覆盖着厚重的伪装材料，尾灯隐藏于巨大的凸起轮廓之下，使其溜背造型显得颇为饱满。

值得注意的是，车身两侧均设有充电盖板，这一设计与保时捷Taycan及卡宴EV保持一致：一侧为配备NACS或CCS接口的直流快充口，另一侧则是用于家庭充电的J1772标准慢充口。

此次谍照首次揭示了新车的内部装饰细节。座舱内部延续了大众集团顶级车型的工艺水准，采用了高级木纹饰板与精致的缝线工艺。中控台并未采用当下流行的无边框全面屏设计，而是保留了带边框的大尺寸数字仪表盘，中央屏幕尺寸相对较小并向控制台下方弯曲延伸。

谍照中仪表盘显示的一项数据尤为引人注目：在气温低至华氏3度（约摄氏-16度）的极寒环境下，电量条虽已见底，但剩余续航里程仍显示为87公里（约55英里），暗示了该车在低温工况下具备优秀的能耗管理能力。

行业普遍预测，这款宾利纯电SUV将与保时捷卡宴EV共享核心技术，搭载容量约为108kWh的电池组。虽然卡宴EV在WLTP工况下的续航里程可达387至400英里，但考虑到宾利车型更高的整备质量，其实际续航表现可能会略低于保时捷同平台车型。

在命名方面，宾利已注册了“Mayon”（源自菲律宾火山，与以加那利群岛岩石命名的Bentayga呼应）和“Barnato”（致敬品牌历史传奇人物）两个商标，极有可能用于这款全新车型。