梅赛德斯-奔驰首款纯电MPV VISION EQXX,2026年将推量产版
梅赛德斯-奔驰近日发布了全新纯电动车型VLE的最新预告图,引发广泛关注。作为品牌基于全新VAN EA纯电平台打造的首款车型,该车将支持800伏高压快充技术,提供前驱与四驱两种驱动形式,并可选最多八座
梅赛德斯-奔驰官方近日发布了全新纯电动厢型车VLE的最新预告图,吸引了业界与消费者的广泛关注。作为品牌基于全新VAN.EA纯电平台打造的首款车型,VLE将支持800伏高压快充技术,并提供前驱与四驱两种驱动形式,用户还可根据需求选择最多八座的灵活座椅布局。根据最新规划,这款纯电动MPV将于2026年3月10日进行全球首发亮相。未来,该车型将在国内由福建奔驰实现国产化生产。此外,奔驰还计划在VLE车型之后,推出定位更高的VLS系列电动车型,进一步拓展其电动商务车产品阵容。
从公布的预告图来看,新车延续了家族最新的设计语言。前脸配备贯穿式灯带,两侧头灯内部融入双三叉星徽造型元素,极具辨识度。预计车辆将采用封闭式前格栅设计,目前可见的轮眉线条已具备灯效点亮功能。在车身涂装方面,预告图中的样车采用了独特的棕色车漆,整体质感沉稳且富有高级感。
参考此前曝光的测试伪装车信息,新车拥有倾斜角度较大的前挡风玻璃,并与逐渐下滑的车顶线条自然衔接,形成了流畅的轮廓。车身腰线位置相比现款V级更高,车窗区域更加紧凑,整体比例更具现代感。细节配置上,新车将搭载隐藏式门把手以及五辐式轮圈设计。车尾部分目前披露的信息有限,但已可看出其配备了小型扰流板及纵向排列的尾灯结构,具体造型仍需等待正式发布后揭晓。
据研发进展透露,该车型已完成包括风洞试验、高速工况、极限动态表现以及长距离耐久性在内的多项关键测试。在一次从斯图加特至罗马、全程达1100公里的实际路况测试中,车辆仅通过两次约15分钟的快速充电即完成全程,展现出优异的能效与补能效率。其搭载的后轮主动转向系统,在蜿蜒山路和狭窄城市道路场景下表现出良好的灵活性与操控稳定性。车内方面,新车将集成品牌最新的MB.OS智能操作系统,带来全面升级的人机交互体验。
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