宝马5系旅行车中期改款回归双肾格栅
12月19日消息，知名汽车媒体CarBuzz于昨日（12月18日）发布了一组最新谍照，展示了宝马5系旅行版（Touring）中期改款车型的测试原型车。
外观方面，此前反复出现在原型测试车上的“新一代”（Neue Klasse）风格前卫前脸已经消失，取而代之的是一种更为传统和保守的设计风格。这一“紧急改款”的举动暗示，宝马很可能在量产前的最后阶段推翻了原有的设计方案。
宝马曾在2024年发布Vision Neue Klasse概念车时宣称，其设计语言将代表宝马电动车的未来方向，甚至可能会应用到燃油车型上。
此前的5系改款原型车也确实采用了这种极具未来感的长条形格栅设计。然而，随着宝马调整其电动化战略，5系改款车型的命运也随之改变。最新的路试情况表明，宝马或许认为在现有车型上强行套用跨代设计并不合适，因此决定“悬崖勒马”。
在回归传统设计后，新车前脸的双肾进气格栅尺寸虽然相比现款车型有所缩小，但并未采用“新一代”那种极致扁平化的风格。附上图片如下：
前大灯组轮廓基本保持不变，但前保险杠进行了重新设计：牌照上方的细长进气口尺寸进一步缩小，下方的进气口则新增了分隔设计，整体视觉效果更加稳重。尾灯部分虽然被伪装覆盖，但整体轮廓与现款保持一致，仅内部灯组结构可能有所微调。
内饰方面，据消息人士透露，新款5系将搭载宝马最新的“全景视域桥（Panoramic iDrive）”座舱系统，副驾驶一侧有望配备独立的娱乐屏幕。
动力方面，插电混动版本将获得功率提升，而纯电版i5则可能升级至800V高压电气架构，以大幅提升充电效率。
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