宝马3系累计产量破1800万辆，传奇50年持续畅销
12月20日消息，宝马集团于近日宣布，旗下3系车型的全球累计产量已突破1800万辆大关。自1975年问世以来，这款经典车型已在全球13个国家的18座工厂实现投产。
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最新资料显示，自1975年起，宝马集团位于慕尼黑的总部工厂便是3系生产的核心基地。早在投产初期，该工厂就依托悬挂式输送系统、可编程焊接设备等现代化技术，率先实现了柔性化生产模式。到了1982年，随着第二代宝马3系的投产，慕尼黑工厂建成了全自动化车身车间。借助工业机器人的大规模应用，该车间的自动化率一举突破90%。配合柔性排班制度与优化工时方案，工厂产能实现了大幅跃升。如今，该工厂已广泛应用数字化解决方案及人工智能质检系统。正因如此，宝马3系也成为推动集团生产技术迭代的核心驱动力。
无论是美国斯帕坦堡工厂、德国莱比锡工厂、墨西哥圣路易斯波托西工厂，还是中国的华晨宝马合资企业，均选择以宝马3系作为本地投产的首款车型。数十年来，3系的多款衍生车型——涵盖四门轿车、敞篷轿跑、旅行版及M高性能版本——凭借高度柔性化的生产体系，在集团旗下几乎所有工厂实现了共线投产。包括燃油车、插电式混合动力车及纯电动车在内的多种动力车型，均可在同一条生产线上完成组装。
目前，第七代宝马3系正在慕尼黑工厂、中国沈阳工厂、墨西哥圣路易斯波托西工厂，以及印度金奈、泰国罗勇、巴西阿拉夸里的区域本土工厂生产，部分合作伙伴工厂也参与了该车型的制造。
与此同时，第八代宝马3系的筹备工作已同步启动：作为宝马新一代车型矩阵的重要成员，纯电动版宝马3系将于2026年下半年在慕尼黑工厂正式投产，后续还将在墨西哥及中国工厂进行量产。宝马方面同时规划，丁戈尔芬工厂将重启宝马3系的生产工作。
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