特斯拉Model 3车门故障调查:或面临大规模召回风险
2025年12月25日,美国国家公路交通安全管理局宣布,已对特斯拉Model 3车型启动缺陷调查程序。此次调查涉及约17.9万辆2024款Model 3,重点聚焦于车辆在紧急情况下,车门应急释放装置的可识别性与易操作性。
调查由该机构缺陷调查部门主导,起因源于近日提交的一份缺陷请愿。请愿指出,车辆配备的机械式应急开门拉手被设置在隐蔽位置,缺乏清晰可见的标识,在突发状况下难以被乘员快速发现和使用,可能妨碍及时撤离。
尽管特斯拉在设计上保留了机械门把手释放功能,以应对断电或系统故障等特殊情况,但现有布局被认为不够直观,尤其对后排乘客构成使用障碍。相关专家表示,应急装置的位置和视觉提示不足,可能在危急时刻显著增加逃生难度。
此前,威斯康星州曾发生一起严重火灾事故,导致一辆Model S车内五名乘员不幸遇难。调查显示,事故中人员或因车门无法正常开启而被困,引发公众对特斯拉车门安全设计的广泛关注。
此外,在今年9月,该机构已针对部分特斯拉车型的车门系统展开初步审查。截至10月底,共收集到至少16起投诉,案例涵盖儿童被困车内、高温环境下窒息风险等情况。有车主反映,车辆电子门把手出现故障后,车门无法从外部开启,致使其子女被困后排,最终不得不击碎车窗施救。
目前,相关部门正持续评估该问题的影响范围与潜在风险程度。若后续确认电子门把手设计存在安全隐患并构成不合理危险,涉事车型将可能面临大规模召回。特斯拉方面尚未就此调查发表公开回应。
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