本田Civic e:HEV RS混动原型车亮相，自带模拟手动挡

IT之家12月25日消息，汽车媒体CarScoops昨日（12月24日）发布报道称，本田预告将于2026年东京改装车展（Tokyo Auto Salon）上，发布Civic e:HEV RS原型车，该车采用了“自充电混合动力系统”（Self-charging Hybrid）。

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燃油版的本田思域RS

据IT之家援引文章介绍，本田宣布在2026年1月9日至11日举办的2026年东京改装车展上，将展示包括Civic e:HEV RS原型车在内的多款概念车型。

为了探索电动化时代的驾驶乐趣，本田为Civic e:HEV RS引入了与Prelude概念车同款的“S+ Shift”技术。

本田HRC Prelude-GT

该系统并非传统意义上的机械变速箱，而是通过软件算法精准控制电动机与发动机的转速（RPM）、扭矩输出及模拟声浪。

驾驶者可以通过操作，体验到类似于传统手动挡车型的“换挡”顿挫感与节奏感，从而解决了混合动力车型常被诟病“缺乏参与感”的问题。

在动力方面，新车预计将沿用本田成熟的2.0升e:HEV混合动力系统，由一台2.0升发动机与双电机组成，系统综合最大功率有望达到200马力（约149千瓦）。

外观设计上，原型车将延续RS车系的运动基因，配备红色本田徽标、熏黑饰条及18英寸黑色合金轮毂。值得注意的是，由于动力形式的改变，新车取消了燃油版标志性的双出排气设计。

除Civic e:HEV RS外，本田赛车公司（HRC）还将带来两款硬核概念车。其中，Civic Type R HRC Concept被誉为“纯粹运动性能的终极形态”，可能预示着更强性能部件的量产；而Prelude HRC Concept则专注于底盘与操控升级，进一步诠释“驾驶的喜悦”。

展台预告中显示将有14辆汽车和2辆摩托车