东风猛士M817量产破千,月销新能源车型超百万
12月26日,东风汽车宣布第10000辆猛士M817正式量产下线,标志着该车型迈入规模化生产新阶段。同日,企业发布年度新能源销量数据,2025年累计销量突破100万辆,展现出强劲的市场竞争力。目前,

12月26日,东风汽车迎来两个重要里程碑:第10,000辆猛士M817正式量产下线,标志着这款车型全面迈入规模化生产的新阶段;同日,企业发布的年度销量数据显示,其2025年新能源车型累计销量已成功突破百万大关,展现出强劲的市场竞争力。
目前,东风的新能源产品矩阵已全面覆盖岚图、猛士、奕派、纳米、风神等多个品牌,形成了差异化的市场布局。其中,定位高端的岚图与猛士品牌发展势头尤为迅猛。数据显示,岚图在11月实现销量20,005辆,同比增长84%,已连续十个月刷新单月销量纪录;猛士品牌的销量同比增幅高达197%,稳居豪华电动越野细分市场前列。
此次下线的猛士M817作为品牌主力新车,定位豪华智能越野SUV。它采用非承载式车身结构,标配三把电控差速锁,售价区间为30.19万元至36.99万元。相较于旗舰车型猛士917,M817在价格上更具优势,将进一步拓宽品牌用户的覆盖范围。
该车型是全球首款搭载华为乾崑智驾ADS 4.0系统的越野SUV,具备全地形智能识别能力,并配备了鸿蒙座舱HarmonySpace 5,可实现车机系统与移动终端的高效互联与协同操作。在安全设计上,它首创了全车顶压结构,车顶抗压强度可达20吨,能充分保障极端工况下的乘员安全。
驾驶模式方面,M817提供了多达9种切换选项,可以轻松应对沙漠、雪地、泥泞等复杂路况。其动力系统由1.5T发动机与前后双电机组成插电混动架构,匹配2挡DHT变速箱,系统综合功率达505千瓦(686马力),峰值扭矩达848牛·米,百公里加速时间仅为5.2秒,馈电状态下的百公里油耗为7.24升。
电池配置上,其CLTC纯电续航里程达215公里,综合续航能力则提升至1365公里。同时,车辆支持25千瓦驻车发电及6千瓦外放电功能,能满足多种户外场景的用电需求。
这款产品不仅在国内市场表现出色,在海外也迅速打开了局面。12月15日,首批400辆猛士M817发往中东地区,短短两个月内累计出口交付量已超过600辆,显示出国际消费者对这款高端电动越野车型的高度认可。
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