货拉拉平台规则调整：取消车贴违约金，司机行为分与提现脱钩
据IT之家12月30日消息，货拉拉、滴滴送货、快狗打车、满帮集团四家互联网道路货运平台企业，已于今年7月共同签署《网络货运信息交易撮合平台保障货车司机合法权益自律公约》。公约条款明确，平台将“不把司机运费提现与平台司机行为分直接挂钩”，并“不强制或变相强制司机使用任何形式的车贴”。
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昨日，货拉拉发布了第二期平台规则和产品功能优化成果。依照《公约》精神，平台现已推出“司机自主选择车贴”、“解除司机行为分与提现关联”、“调整非减佣卡司机接单限制”等一系列措施。
据介绍，目前货拉拉平台已在全国范围内取消了车贴信用的关联扣费，同时废止了与车贴相关的违约罚金制度。司机申请提现的到账时间，也不再受是否完成了车贴任务的限制。此外，对于选择不购买“减佣卡”的司机，其每日接单上限已从之前的2单提升至3单。这一调整旨在让那些愿意在平台上多花时间接单的师傅，有机会获得更多收入。
货拉拉同时表示，平台已于今年11月解除了行为分在41-80分区段司机与提现时长的关联，此举惠及超过13万名司机。货拉拉承诺，司机的准时率将不会影响其正常接单，并且为避免司机因时间压力而产生不必要的赶路风险，平台除了提供基础的导航预估时间外，还会依据车型和具体路况动态延长“建议到达时间”，让货车司机能够更从容、更安全地完成每一笔运输任务。
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