2026年以旧换新补贴细则：2025年1月8日前旧车登记即享

12月31日消息，商务部等八部门办公厅今日联合印发《2026年汽车以旧换新补贴实施细则》，明确了新一轮汽车以旧换新补贴的具体操作方案。

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报废购车补贴

根据《细则》规定，在2026年，个人消费者若报废在2013年6月30日（含当日）之前注册登记的汽油乘用车、或在2015年6月30日前注册登记的柴油及其他燃料乘用车，亦或是报废2019年12月31日前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车，或购买排量为2.0升及以下的燃油乘用车，均可获得一次性补贴。

对于报废上述符合条件的旧车并购买新能源乘用车的消费者，将按照新车销售价格（含税价）的12%给予补贴，补贴金额（向上取整至元）最高可达2万元；

对于报废上述符合条件的旧车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的消费者，则按新车销售价格的10%给予补贴，补贴金额最高为1.5万元。

需要特别注意的是，参与申请补贴的报废汽车所有人和新购置乘用车所有人应为同一消费者；且所报废的符合条件旧车，应当在2025年1月8日前登记在申请人名下。

置换购车补贴

2026年，个人消费者通过售卖方式转让登记在本人的名下的乘用车，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车，或购买排量为2.0升及以下的燃油乘用车，同样可获得一次性补贴。

对于换购符合上述条件新能源乘用车的，按新车销售价格的8%给予补贴，补贴金额最高1.5万元；对于换购符合上述条件燃油乘用车的，按新车销售价格的6%给予补贴，补贴金额最高1.3万元。

个人消费者申请汽车置换成新补贴时，所提交的《二手车销售统一发票》和《机动车销售统一发票》载明的开票日期，以及转让的乘用车旧车《机动车登记证书》载明的最近一次转让登记日期和新购置乘用车《机动车登记证书》载明的注册登记日期，均应在2026年1月1日之后。

参与申请补贴的乘用车旧车所有人和新购置乘用车所有人应为同一个消费者。所转让的乘用车旧车，应当在2025年1月8日前登记在申请人名下；

所新购置的符合条件的乘用车，其《机动车销售统一发票》和《机动车登记证书》应在同一省级地区开具或办理。

值得一提的是，在2026年汽车以旧换新政策实施期间，每位个人消费者只能选择享受一次汽车报废更新补贴，或一次汽车置换更新补贴。

此外，在汽车以旧换新补贴申请审核期间，其所新购置的汽车应登记在申请人名下。全国汽车以旧换新平台为各地提供相关信息核查比对服务。

符合条件的补贴申请，原则上在提交申请之日起，3个工作日内完成受理，15个工作日内完成审核，30个工作日内兑付补贴。