享界S9路试测评：套壳车体验解析与地隙实测
1月2日消息，据悉，享界计划在今年推出两款全新车型。其中一款为MPV，而另一款则瞄准了硬派越野领域。
近期，有网友捕捉到一辆外观风格独特的测试车，种种迹象表明，它很可能就是享界即将推出的硬派越野新车。
之所以说它外观独特，是因为其整体轮廓酷似享界S9，但车身结构又有明显不同。换句话说，这更像是一辆披着S9外壳进行测试的原型车。
从细节来看，这款车的悬架规格相当高。预计将采用前双叉臂、后五连杆独立悬架结构，并有望全系标配空气弹簧与连续可变阻尼减振器，支持底盘智能升降功能。其最显著的特点之一便是超高的离地间隙，确保了出色的通过性。
既然归属鸿蒙智行旗下，那么新车无疑将全系标配华为乾崑ADS辅助驾驶系统与鸿蒙座舱。考虑到其硬派越野的定位，动力系统预计将采用增程式混动以及前后双电机四驱配置。
值得一提的是，北汽拥有超过60年的专业越野车制造积淀，堪称中国越野车的开拓者与引领者。除了传统的燃油越野车外，去年还推出了BJ40增程混动版，这些都为享界打造高端越野车型积累了宝贵的经验。
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