新款帕杰罗前瞻：三菱即将公布，硬派越野革新在即

近日，三菱在官方频道发布了一支60秒的宣传短片。片中回顾了品牌在世界拉力锦标赛的传奇身影，也有现役车型征战2025年亚太越野赛的片段。视频结尾闪过一辆造型硬朗的SUV，在夕阳余晖中驶过沙丘——这似乎并非市面上的任何一款在售车型。

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实际上，这辆神秘新车去年夏天就曾披着厚重的伪装外衣，在户外测试时被镜头捕捉到。方正的车身轮廓和极高的离地间隙，无不透露着其硬派越野的血统。

最新视频中的它已经褪去伪装。车头横向灯带与垂直日间行车灯的组合颇具辨识度，前脸设计与三菱在东南亚发布的“Destinator”概念车有几分神似。但两者的内核可能截然不同：不少业内人士推测，这款即将亮相的全新SUV会采用非承载式车身结构，底盘更接近皮卡平台，而非基于“Destinator”那样的城市买菜车。

帕杰罗车系早在2006年就已退出北美市场（当地称Montero），直至2024年宣告在全球范围内正式停产（Pajero）。当时三菱并未明确表示会有后继车型接棒。不过，这款经典工具车在亚洲市场的号召力始终不减。三菱汽车澳洲地区产品经理去年十一月曾向媒体透露，新一代车型预计在2026年底上市，但具体命名尚未确定，新车也不一定沿用“帕杰罗”这个经典品牌。

另一边，宝马的工程师们则在一颗小小的螺丝上动起了心思，他们设计了一款防篡改装饰螺母，让没有专用工具的第三方维修人员无从下手：

这款螺母巧妙地将宝马标志融入其咬合部分的结构中。根据其专利申报文件，该零件适用于“结构件”——倘若此类紧固件仅用于油箱盖这类非关键部位，对终端用户影响尚小；但如果连安装座椅也用到它，那汽车改装店的师傅们可能就要头疼了。

宝马向来偏好使用异形紧固件，比如固定轮毂的防盗螺栓。感兴趣的话，不妨掀开你家宝马的后备箱盖板看看，匹配本车的专用套筒扳手是不是还躺在里面。