宾利Continental GT Supersports回归V8后驱，重塑豪华驾控标杆

宾利近日推出了一款全新车型——Continental GT Supersports，这款车以纯粹的驾驶乐趣为核心。它源于品牌内部工程师团队的一项实验项目，目标是为Continental GT打造一款重量低于2吨、采用后轮驱动的车型，从而带来极致的操控参与感。原型车在测试中的表现相当出色，最终促使宾利决定将其投入量产。

免费影视、动漫、音乐、游戏、小说资源长期稳定更新！ 👉 点此立即查看 👈

动力方面，新车搭载了一台4.0升双涡轮增压V8发动机，并且完全摒弃了电动辅助系统。这台发动机的最大功率达到了666马力，峰值扭矩高达800牛·米，从静止加速到100公里/小时仅需3.7秒，最高时速可突破310公里/小时。与之匹配的是升级后的采埃孚8速双离合变速箱，动力仅传递至后轮，并配备了电子限滑差速器、扭矩矢量控制及后轮转向系统，显著提升了车辆的操控性能。底盘、悬挂、转向以及电子系统都经过了专属调校，进一步增强了车辆的反应灵敏度。

轻量化设计是Continental GT Supersports的一大亮点。通过移除混动系统、四驱系统以及后排座椅，精简隔音材料，并配备碳纤维车顶，车辆的整备质量被控制在2吨以内，成为宾利自1940年以来最轻的车型。这一成就得益于对驾驶辅助技术的削减以及对车身结构的深度优化。

在操控与空气动力学方面，新车进行了全面升级。空气动力学套件经过重新设计，前保险杠集成了散热通道与分流板，侧裙、通风后保险杠及鸭尾扰流板的加入，进一步提升了车辆的辨识度。激光切割格栅与大尺寸扩散器不仅美观，还增加了300公斤的下压力，优化了高速行驶时的重量分配。车辆配备了与Manthey Racing合作开发的22英寸锻造轮毂、全球最大的440毫米前碳纤维陶瓷刹车系统，以及钛合金排气系统。轮胎标配倍耐力P-ZERO，并可选装Trofeo RS高性能轮胎。

内饰方面，Continental GT Supersports采用了两张低位轻量化运动座椅，支持11向电动调节与加热功能，后排则为皮革包裹的碳纤维结构。车内遍布碳纤维饰件以营造运动氛围，并配备了Supersports刺绣标识及中控编号铭牌。宾利还提供了Mulliner部门的个性化定制服务，以满足客户的独特需求。

据悉，Continental GT Supersports将于2026年3月开启订购，2026年第四季度投产，2027年初开始交付。这款全球限量500台的车型将覆盖英国、欧洲、美国、澳大利亚及中东等关键市场，具体售价将在后续公布。