广汽本田复工两度推迟,1月19日有望复产
1月5日传出消息,受供应链影响,本田在华两家汽车工厂将再次推迟复工,延期约两周。最初的计划是5天后恢复生产,但现在目标已改至1月19日。
广汽本田原计划与中资合作的工厂从2025年12月29日起停产5天,日本本土的工厂则打算在2026年1月5日、6日停产两天,但由于半导体短缺等因素,复工时间不得不再次延后。
据了解,2025年9月底荷兰政府对安世半导体实施运营冻结后,该公司荷兰总部又对安世中国采取断供晶圆等单边操作,从而引发全球车规级芯片结构性短缺,多国车企普遍出现了减产、停产现象。
其中,本田所受冲击最为严重,日产及博世相关汽车配套生产也受到了波及。

受出货暂停影响,本田在今年10月和11月曾暂停墨西哥工厂生产,美国和加拿大的工厂也被迫减产。本田此前预计,截至2026年3月的财年,其营业利润将因芯片短缺问题减少约1500亿日元(约合66.6亿元人民币)。
受该因素拖累,本田已将2026财年全球汽车销量目标从362万辆下调至334万辆。
2025年11月,本田中国市场终端销量同比大跌33.78%,1-11月累计销量下滑21.86%。广汽本田已针对产能实施了一系列调整措施。
2025年10月,广汽本田关闭年产能5万辆的第四生产线,本田在华汽车总产能由此从149万辆降至120万辆。

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