波士顿动力Atlas人形机器人量产版首发亮相2026 CES，供货现代与DeepMind

最新消息显示，波士顿动力的Atlas人形机器人经过多年测试，已于1月6日正式进入量产阶段。

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波士顿动力在今日开幕的CES 2026上宣布，Atlas机器人的最终量产版本目前正在生产中，首批获得部署的公司将是其主要股东现代汽车，以及新的AI合作伙伴谷歌DeepMind。

波士顿动力宣布，该公司将立即在其美国波士顿总部开始生产新一代Atlas机器人。2026年的订单现已全部排满，计划在未来几个月内向现代汽车的机器人Metaplant应用中心（RMAC）和谷歌DeepMind发货。公司计划在2027年初增加更多客户。

Atlas是一款企业级人形机器人，能够执行多种工业任务，涵盖从物料搬运到订单履约等多个环节。这款机器人宣称能够快速学习新任务，适应动态环境，搬运重物，并在极少监督的情况下自主工作。

即便电池电量耗尽，Atlas也不会停止工作——它会自主导航至充电站，更换自己的电池，并立即恢复工作。

通过波士顿动力的Orbit软件，该机器人可以连接到MES、WMS和其他工业系统。一旦单个Atlas机器人学习了新任务，该任务便可立即在整个机器人队列中复制使用。

Atlas机器人可以通过三种不同的方式进行控制：自主模式、远程操作、平板电脑软件操控。Atlas拥有56个自由度，完全旋转关节，身高1.9米，臂展可达2.3米，并且具备抬起最多50公斤物体的力量。

该机器人还具有IP67防水性能，可在-20℃至40℃的温度范围内运行。其安全功能包括人体检测和无围栏防护，还可以通过条形码扫描器或RFID集成到各种工作流程中。

除了在CES上发布Atlas产品，波士顿动力公司还宣布与谷歌DeepMind建立新的合作伙伴关系，旨在将谷歌DeepMind的前沿基础模型整合到Atlas中，从而赋予机器人更强的认知能力。

最后，该公司还透露，现代摩比斯将为Atlas提供执行器，两家公司将合作构建一个零部件供应链，并加快执行器的研发和生产速度。

现代汽车集团作为波士顿动力的控股股东，正准备在其自身的制造设施中部署数以万计的波士顿动力机器人。公司最近还宣布了对美国业务260亿美元（注：现汇率约合1820.18亿元人民币）的投资，其中包括建设一座新机器人工厂的计划，该工厂每年能够生产3万台机器人。

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