吉利雷达双场景PHEV皮卡上市：硬核技术解锁全域出行新体验

对于热爱自驾探险的旅行者而言，川藏318国道与东北冰雪世界既是心驰神往的远方，也是检验车辆性能的天然考场。近日，新能源皮卡领域的领军者吉利雷达，推出了两款针对极端场景的旗舰车型——金刚PHEV四驱山地版与地平线PHEV四驱高寒版。它们以13.98万元至15.18万元的价格区间，凭借全场景适配能力与雷神电混技术，打破了传统燃油皮卡在高原、寒区的垄断地位，为新能源皮卡开拓全地域应用场景注入新动能。

金刚PHEV山地版专为西南、西北高原作业场景打造，搭载1.5T三擎四驱系统，综合功率达260kW，峰值扭矩达914N·m，轮端扭矩突破8620N·m。即使在满载状态下，车辆仍可轻松攀爬55%坡度的陡坡。针对高原环境，该车型在3800米海拔的续航达成率超过95%，并配备雪地、泥地、越野三种地形模式，结合6.5米最小转弯半径与专属底盘调校，有效解决窄路会车与弯道掉头难题。

地平线PHEV高寒版则聚焦-30℃极寒环境，通过电池保温技术与热管理系统升级，实现一键启动无需预热，并搭载低温快充功能，缓解北方冬季充电焦虑。车辆配备毫秒级扭矩分配系统，可在0.1秒内纠正冰雪路面打滑，搭配540°全景影像与外后视镜自动除霜功能，大幅降低寒区驾驶盲区风险。

两款车型均搭载雷神EM-P系统，采用全球首款3挡DHT构型，支持纯电、增程、油电并联三种模式智能切换，满油满电综合续航达1068km。在安全性能方面，车身采用70%高强度钢与30300N·m/deg扭转刚度设计，构建坚实防护屏障。其中，金刚PHEV山地版配备Onebox线控制动系统，满载制动距离仅39米，长下坡刹车性能稳定不衰减。

从横断山脉的险峻到松嫩平原的冰雪，吉利雷达通过技术创新，重新定义了新能源皮卡的应用边界。两款场景化车型的推出，不仅为用户提供跨地域出行的自由选择，更以硬核实力推动行业向全场景、全地域时代加速迈进。