现代中国特供车极氪出口澳大利亚，在澳售价是国内两倍余

1月8日，IT之家援引外媒Carscoops报道称，现代汽车在澳大利亚市场推出了一款全新纯电车型Elexio，其产品定位与IONIQ家族形成了明显区隔。这款车型由现代汽车与北汽集团通过合资体系共同开发，无论在设计语言还是市场定位上，都与现有车型形成了显著差异。

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据悉，Elexio计划于本季度在澳大利亚上市，初期仅提供Elite单一配置版本，起售价为59,990澳元。其市场定位介于Kona Electric与IONIQ 5之间，旨在与比亚迪海狮7（Sealion 7）、起亚EV5以及特斯拉Model Y等主流纯电SUV展开直接竞争。

作为对比，Kona Electric在当地的起售价为45,990澳元，而IONIQ 5的入门门槛则为71,990澳元。Elexio恰好填补了两者之间的价格空白，意在兼顾空间表现、续航能力与价格优势。若横向对比，比亚迪海狮7和起亚EV5的起售价仍低于Elexio。

值得注意的是，Elexio在中澳两地的售价差异引发了广泛关注。该车在中国市场的起售价为11.98万元人民币，折合约25,000澳元，尚不到其在澳大利亚售价的一半。

技术层面，Elexio基于现代E-GMP平台打造，但采用的是400V电气架构研发，而非IONIQ 5所使用的800V高压系统。其搭载的88kWh磷酸铁锂电池组，在直流快充条件下，电量从10%充至80%需时约38分钟。最新公布的WLTP工况续航里程为546公里，综合能耗为18.2kWh/100km。

动力方面，新车采用前置单电机布局，最大输出功率为160kW，峰值扭矩达310Nm。这种前轮驱动的设定有助于控制成本并提升能效，其调校风格并未刻意强调运动性能。

针对澳大利亚市场的特殊路况，现代汽车对Elexio的悬挂系统进行了单独调校，以更好地适应当地道路条件。配置上，Elexio标配了Connect-C车机系统，搭载一块27英寸贯穿式大屏，并配备了抬头显示系统，使其在同级纯电SUV中具备一定的差异化优势。