全球首款量产固态电池遭质疑：无锂无稀土技术面临独立检测

1月8日，芬兰初创公司 Donut Lab 在 CES 2026 展会上突然宣布推出“全球首款可量产的全固态电池”。该公司宣称已具备吉瓦级别的量产能力，可向全球企业供货，这一消息迅速成为业界关注的焦点。

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根据 Donut Lab 最新发布的数据，这款全固态电池的能量密度达到 400 瓦时/公斤，支持 5 分钟内充满电，并允许反复完全放电而几乎不会衰减——它在高达 10 万次的充放电循环后容量衰减极小，并且在零下 30 摄氏度至 100 摄氏度以上的温度范围内仍能保持 99% 以上的有效容量。然而，目前并没有公开的权威第三方测试报告证实这一宣传内容，因此也引发了多方质疑。

据第一财经今日报道，一位 Donut Lab 的员工向其表示，电池的核心材料以及具体生产工艺不便透露，也不会将详细技术细节写入论文公布，因为这是公司的专有技术。

该员工还称，这款电池不含稀土元素，也没有使用锂。它采用的是一种和传统全固态电池截然不同的技术路线，成本却能和控制成熟的磷酸铁锂电池持平，同时能实现快速的规模化量产。该员工透露，目前的生产产能约为 1 吉瓦时，计划明年年初将产能提升到 20 到 30 吉瓦时。

另一位正与车企进行交流的工作人员向该媒体补充道，该电池正在接受外部独立测试，预计两周后会公开测试结果。

Donut Lab 的母公司、芬兰 Verge Motors 在 CES 2026 展会上也展示了全球首款搭载全固态电池的量产电动摩托车 Verge TS Pro / Ultra。该车最新指导价为 3.09/4.49 万美元（注：现汇率约合 21.6/31.4 万元人民币），计划于 2026 年第一季度向客户交付。

这款摩托车配备 20.2/33.3 kWh 电池，续航可达 350 或 600 公里。它采用了原生的 NACS 充电接口，CCS 充电功率为 200 千瓦，可在 10 分钟内充至 80% 电量（约可行驶 300 公里）。一次充电可行驶约 595.5 公里。

第一财经的报道还提到，该公司的工作人员表示，在今年交付摩托车之后，一定会出现竞争对手拆解研究，届时技术细节就会被曝光。公司大约有半年左右的先发优势，必须利用这段时间抢占市场。Donut Lab 的这项技术受到专利保护，竞争对手想要复制还需要很长时间。

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