别克E5 SUV申报图曝光，将搭载插混动力

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就在今年1月8日，工信部发布了新一批的道路机动车辆生产企业及产品公告，别克的至境系列迎来第三款新成员，同时也是该系列的首款SUV车型——ELECTRA E7赫然在列，正式进入公众视野。

从申报信息来看，ELECTRA E7的车身尺寸相当标准，长4850毫米、宽1910毫米、高1671毫米，轴距达到了2850毫米，属于主流中型SUV的范畴。设计上，新车运用了大量动感流畅的线条，整体轮廓舒展流畅，力量感与现代气息兼备。前脸采用封闭式格栅设计，侧面轮毂造型简洁利落，车顶更集成了激光大灯和雷达装置，强调了车辆的智能科技属性。车尾的设计则颇具亮点，最新披露的尾灯在点亮后呈现出类似羽翼舒展的视觉效果，辨识度极高。值得注意的是，部分车型尾部还标有“ELECTRA X7”标识，这可能暗示了未来产品序列的拓展方向。

动力系统是ELECTRA E7的一大看点。它将搭载一套由1.5升自然吸气或1.5升涡轮增压发动机组成的插电式混合动力系统，其中发动机的最大功率分别为72千瓦和115千瓦。新车将匹配磷酸铁锂电池组，不过具体的纯电续航里程以及综合续航数据，目前官方尚未公布。

作为参考，别克至境系列现有车型均采用了名为“真龙”的混合动力技术平台。其中，至境L7采用了增程式混合动力系统，配备1.5T发动机与后置永磁同步电机，电机最大功率252千瓦，百公里加速时间仅需5.9秒，百公里综合油耗低至0.5升。其纯电续航里程可达302公里，综合续航里程则能达到惊人的1420公里，并且支持130千瓦快充功能。

而至境世家的MPV车型则搭载了更先进的“真龙”插混Pro系统，采用前后双电机四驱架构，系统综合输出功率高达462千瓦，峰值扭矩达到了755牛·米。在CLTC工况下，该车的纯电续航为224公里，综合续航里程为1320公里。同时，它还支持先进的3C快充技术，仅需20分钟即可将电量从30%补充至80%，极大提升了用车便利性。