ID. ERA 9X官图发布：轴距新突破，三排六座首曝光

1月9日消息，主流中大型增程式SUV市场持续火热多年。在40万级领域，像问界M8这样的车型月销量甚至能突破两万台大关，足以证明该市场需求有多么旺盛。

早前，大众虽然推出了途昂、揽境等燃油版中大型SUV，却缺少对应的新能源车型，以至于拱手让出了本可争取的市场份额。好消息是，大众终于迈出了改变的关键一步。

近日，上汽大众正式发布了全新ID. ERA 9X的官方图片。这款新车将搭载增程混动系统，同样定位为三排六座家用SUV，预计将主打40万元级别市场。

新车采用了全新的设计语言，车头为封闭式造型，贯穿式LED灯组与可点亮的前部LOGO融为一体，分体式大灯凸显了新能源时代的独特设计属性。前包围下方配有多边形贯穿式进气口与散热开口，并具备主动格栅功能。

新车长宽高分别为5207/1997/1810毫米，轴距达到3070毫米，定位大型SUV。宽厚的轮眉搭配可选装的20或21英寸轮圈，为整车增添了稳重扎实的视觉感受。

车身侧面的设计语言被形容为“大气、纯粹、硬朗”。隐藏式的A、B、C、D柱设计营造出悬浮式车顶的视觉效果，平整的腰线配合前后侧翼子板，展现出宽体的强大气场。

车尾部分，新车配备了带双峰样式的车顶扰流板。尾灯组采用与车头呼应的贯穿式设计，提升了整体的协调感。后备厢盖中间融合了内凹式的牌照框区域，配合后包围贯穿式的分割装饰面板和黑色下护板，让尾部造型充满立体感。

此外，新车还配备了车顶激光雷达、翼子板感知元件。尾部设有智能驾驶小蓝灯，位于尾标左右两侧，呈对称分布，视觉上十分醒目。根据最新信息，新车将搭载更适配中国用户智能化出行习惯的组合驾驶辅助系统。

动力方面，根据最新资料显示，新车将会搭载EA211发动机作为增程器。这款发动机应用了米勒循环与VTG可变截面涡轮技术，最大功率105千瓦。动力系统分为后驱和四驱两种，后驱版最大功率220千瓦，四驱版则由160千瓦后电机和220千瓦前电机组合而成。

新车将标配宁德时代电池。其中后驱版配备51.1千瓦时（磷酸铁锂）和65.2千瓦时（三元锂）两种电池，对应的WLTC纯电续航分别为267公里和340公里。四驱版则配备65.2千瓦时三元锂电池组，WLTC续航里程为321公里。