小米YU7+Max极冰雪坡挑战，单轮抓地力验证车辆性能
近日，小米汽车公布了一段小米YU7 Max车型的冬季实测视频。视频中，车辆在覆盖冰面、坡度达15%（约8.53度）的坡道上，仅依靠单侧后轮保留有效抓地力，凭借其四驱控制系统与精准动力分配技术，平稳完成了爬坡挑战。
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极端测试条件模拟真实雪地场景
此次测试设定了极具挑战性的路面环境：冰面摩擦系数仅为干燥沥青路面的约1/10，同时仅允许左后轮具备有效抓地力。这一设定对车辆四驱分配、动力控制及车身稳定系统提出了严苛考验。
智能控制系统实时响应
在测试过程中，小米YU7 Max的智能扭矩控制系统（eAWD）实时调整前后轴扭矩输出，将更多驱动力分配至后轴以提供爬坡所需动力。与此同时，牵引力控制系统（TC）实时监测四轮打滑情况，主动抑制打滑车轮的动力输出，确保具备附着力的车轮获得充足驱动力。
车辆最终稳定驶上坡顶，展现出在低附着力、非对称抓地力极端路况下的可靠通过能力。对于常面临冰雪天气的北方用户而言，这一实测表现进一步增强了产品在复杂冬季出行场景中的实用信心。
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