奔驰S级1月29日发布,迎来史上最大改款
1月14日最新消息,梅赛德斯-奔驰S级中期改款车型定于1月29日正式亮相,其更豪华的迈巴赫版本也将紧随其后登场。据外媒Motor1在当地时间1月13日的报道,此次改款堪称该车型史上幅度最大的一次周期性更新,拥有约2700项新增或重新设计的部件。


报道指出,新车的核心变化集中在动力系统。S450和S500车型将升级为“M256 Evo”直列六缸发动机,最大扭矩提升至600牛·米,并可通过超增压功能短暂提升至640牛·米。
更高端的S580版本则换装“M177 Evo”平面曲轴V8发动机,最大功率530马力,扭矩达750牛·米,较前代有明显提升。全新的点火顺序、升级的喷射系统以及重新设计的进排气结构,在增强性能的同时,也优化了效率和油耗表现。
插电混动车型S580e同样迎来升级,系统功率增加74马力,在WLTP工况下的纯电续航预计将超过100公里。
在排放与法规层面,奔驰将为汽油版S级全面引入颗粒捕捉器,并升级燃油系统。柴油车型则通过“OM 656 Evo”发动机满足更严苛的排放要求,同时率先在量产车上采用电加热催化器,以改善冷启动时的排放表现。
所有动力版本均搭载17千瓦轻混系统和48伏电气架构。从报道中获悉,奔驰已确认V12发动机将继续为迈巴赫S级服务,而电气化的V8版本AMG S63也有望回归。
底盘方面,新车将首次标配后轮转向,转向角度为4.5度,同时仍提供10度作为可选配置,从而显著缩小长轴距车型的转弯半径。新车的空气悬架进一步优化,并可通过云端路况数据提前调节阻尼,以提升行驶舒适性。
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