奔驰S级1月29日焕新登场，动力底盘全面升级创历史之最

海外汽车媒体Motor1最新报道指出，梅赛德斯-奔驰即将推出S级中期改款车型，计划于1月29日全球首发，其更为豪华的迈巴赫版本也将随后亮相。此次改款堪称该车型历史上规模最大的一次升级，涉及约2700项新增或重新设计的部件，从动力系统到底盘配置均实现了全面革新。

动力系统的升级是此次改款的核心亮点。S450与S500车型将搭载代号为“M256 Evo”的直列六缸发动机，最大扭矩提升至600牛·米，并可通过超增压功能短暂输出640牛·米。而定位更高的S580版本则换装“M177 Evo”平面曲轴V8发动机，最大功率达530马力，峰值扭矩750牛·米，性能较前代显著提升。新发动机通过优化点火顺序、升级喷射系统及重新设计进排气结构，在增强动力的同时改善了燃油效率。

插电式混合动力车型S580e也迎来重要升级，系统综合功率增加74马力，WLTP工况下纯电续航里程预计突破100公里。为应对日益严格的排放法规，奔驰将为汽油版S级全系引入颗粒捕捉器，并升级燃油系统；柴油版车型则通过“OM 656 Evo”发动机满足更严苛的排放标准，同时成为首款量产搭载电加热催化器的车型，有效降低冷启动阶段的污染物排放。

所有动力版本均标配17千瓦轻混系统与48V电气架构，进一步优化能效表现。值得关注的是，奔驰确认V12发动机将继续服务于迈巴赫S级，而电气化V8发动机的AMG S63车型也有望回归市场。

底盘技术方面，新车首次将后轮转向系统列为标配，提供4.5度转向角度，并保留10度可选配置，显著缩短长轴距车型的转弯半径。空气悬挂系统经过优化，可结合云端路况数据提前调整阻尼，进一步提升乘坐舒适性。从动力革新到底盘升级，此次改款展现了奔驰对豪华旗舰车型技术标杆的重新定义。