上海2027年高级别自动驾驶规模化应用方案解析

1月14日，上海市经济信息化委员会、上海市交通委员会、上海市公安局联合印发《上海市高级别自动驾驶引领区“模速智行”行动计划》。文件提出，将遵循“模型驱动引领、应用示范带动、产业协同发展、政策举措支撑”的总体思路，推动自动驾驶技术创新加速向产业竞争力转化。到2027年，高级别自动驾驶应用场景将实现规模化落地，公共服务平台有力支撑行业创新，关键技术与产业规模达到国际领先水平，形成具备国际竞争力和影响力的智能网联汽车产业集群，基本建成全球领先的高级别自动驾驶引领区。

在应用场景规模化方面，计划探索创新商业运营模式，在智能公交、智能出租、智能重卡等场景规模化应用L4级自动驾驶技术，实现载客超过600万人次，载货运输超过80万标准箱。

在创新要素体系化方面，将建成自动驾驶数字孪生训练场等一批公共服务平台。全市自动驾驶开放区域面积达到2000平方公里，道路长度超过5000公里，道路类型和场景更加丰富，实现交通枢纽、产业科技园区以及文旅景区的跨域联通。

在产业能级高端化方面，培育具有行业领先水平的自动驾驶大模型，具备组合驾驶辅助功能（L2级）和有条件自动驾驶功能（L3级）的汽车占新车生产比例超过90%，L4级自动驾驶汽车实现量产，关键技术实现自主可控，建立覆盖整车、零部件、数据、地图、安全、服务的完整产业生态。

相关链接：上海市高级别自动驾驶引领区“模速智行”行动计划