中国航天重大成就盘点：未来更多精彩值得期待

来源:人民日报海外版

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2025年11月25日，搭载神舟二十二号飞船的长征二号F遥二十二运载火箭，在酒泉卫星发射中心点火发射。

新华社记者 连 振摄

天问二号探测器在轨飞行期间获取的探测器与地球合影图像。

新华社发

梦舟载人飞船零高度逃逸飞行试验。

王 衡摄（新华社发）

1月13日，我国在太原卫星发射中心使用长征六号改运载火箭，成功将遥感五十号01星发射升空，卫星顺利进入预定轨道，发射任务取得圆满成功。中国航天2026年的首次发射实现开门红。

过去一年，中国载人航天、深空探测、商业航天等领域完成多项突破，实现多个首次。航天全年发射次数达到92次，创造历史新高。2026年，中国航天将迎来更多新的惊喜和突破。从空间站建设到探月探星，再到商业航天发展，中国航天正朝着建设航天强国的目标开启新征程。

载人航天稳步推进

如今，神舟二十一号乘组的3名航天员已在轨工作70多天，近期在繁忙的“太空日程”中，持续推进多项关键在轨训练与科学实验，任务进展顺利。

2025年，面对神舟二十号载人飞船出现的突发情况，中国载人航天工程实施了首次应急发射任务，在20余天内先后完成航天员安全返回与神舟二十二号飞船应急发射，展现了中国载人航天的能力与底气。

一年来，中国空间站开展首次小鼠空间科学实验、国际首次开展空间站亚磁-微重力复合太空环境生物学研究、国际首次开展空间站管道检测机器人在轨试验等，取得了多项重要进展。目前，空间站在轨运行稳定，空间科学、应用实验与技术试验项目进展顺利、成果丰硕。截至2025年12月，空间生命与人体研究、微重力物理科学、空间新技术与应用三大领域已在轨部署和实施265项科学与应用项目。

今年，中国载人航天将陆续实施神舟二十二号和神舟二十三号载人飞行任务。值得一提的是，神舟二十二号飞行乘组中的1名航天员将开展1年以上长期驻留试验。此外，天舟十号货运飞船也将发射前往空间站，带去上行航天员驻留物资、舱外服等物品，保障平台安全运行的维修备件和推进剂、应用任务各类载荷和样品等。

神舟飞船常态化发射的同时，新一代载人飞船“梦舟”将在2026年实现首飞。

梦舟载人飞船是中国全面升级研制的载人飞船，采用模块化设计，由返回舱和服务舱组成。相比神舟飞船，梦舟飞船轨道机动能力更强、舱内环境更大更舒适，也能承受住新一代火箭的巨大推力，将首次采用长征十号甲运载火箭发射。升空后，梦舟飞船将对接于中国空间站核心舱径向端口。未来，梦舟载人飞船可搭载最多7名航天员进入近地轨道，既能支撑载人登月任务，也能支撑近地空间站任务。

深空探测再启新程

2025年，天问二号成功发射，开启“追星”之旅，执行中国首次小行星探测与采样返回任务。这项设计周期10年左右的任务主要将对小行星2016HO3进行探测、取样并返回地球，此后再对主带彗星311P开展科学探测，有望揭开更多宇宙奥秘。

小行星2016HO3被称为地球的“准卫星”，和地球轨道接近，且公转周期和地球非常接近。作为小行星，它还保留了很多太阳系诞生之初的原始信息，是研究太阳系早期物质组成、形成过程和演化历史的“活化石”，具有极高的研究价值。

按照计划，天问二号探测器将在今年飞抵小行星2016HO3进行探测、取样并返回地球，预计将在2027年底着陆地球并完成回收，此后再对主带彗星311P开展科学探测。

2026年，中国还将发射嫦娥七号探测器。它计划在月球南极着陆，开展月表环境勘察与水冰探测等关键科研任务。

月球的南北极和地球类似，都有极昼、极夜现象。月球南极地区的某些高地会存在连续100多天的光照，有利于人类长期作业，因此这里也成为世界主要航天大国探月的焦点所在。为何要寻找水冰？专家介绍，月球水冰有望大幅减少将水从地球送往月球的成本和时间，有利于人类在月球上建立基地并长期活动，进而探测火星或进行深空探索。同时，月球南极的水冰资源对于人类探索月球和其他行星上是否存在生命有着重要的意义。如果“嫦娥”有所收获，中国有望成为第一个在月球上发现水冰的国家，也会由此揭开更多月球奥秘，为人类太空生存发展提供新机遇。

值得一提的是，嫦娥七号将搭载来自埃及、巴林、泰国、意大利、瑞士等国家和国际组织的载荷飞往月球，开展相关科研工作。中国航天合作“朋友圈”正不断扩大。

商业航天加速起飞

2025年，谷神星一号、朱雀三号等多型商业火箭密集发射，卫星发射、回收技术验证、商业发射频次增长等成为中国商业航天的关键词。商业航天的蓬勃发展，为中国航天事业注入了强劲动能。

去年11月，国家航天局公布推进商业航天高质量安全发展行动计划（2025—2027年），提出将商业航天纳入国家航天发展总体布局，加快形成航天新质生产力，实现航天发展效能整体提升，有力支撑航天强国建设。计划明确，到2027年，商业航天产业生态高效协同，科研生产安全有序，产业规模显著壮大，创新创造活力显著增强，资源能力实现统筹建设和高效利用，行业治理能力显著提升，基本实现商业航天高质量发展。

今年，中国商业航天有望继续保持加速发展的态势。在新一轮商业航天发展浪潮中，多型新一代运载火箭有望进入首飞窗口——力箭二号瞄准大规模星座组网建设和低成本货物运输需求，推动商业火箭迈入中大型运力时代；天龙三号以可重复使用为目标，对标国际主流商业火箭体系；双曲线三号聚焦回收与高频次发射，探索商业航天可持续发展的新路径……多型火箭同台展示，标志着中国商业航天正加速迈向规模化与体系化发展的新阶段。（本报记者 刘 峣）

《人民日报海外版》（2026年01月15日第09版）