广汽传祺影豹R N1赛车解析：国产2.0T性能新高度
1月15日消息，广汽传祺近日宣布，与拥有二十多年历史的华人赛车队——凯飞车队联手推出了全新赛车影豹R N1。
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该车基于影豹R平台打造，由凯飞车队携手广汽传祺共同开发，主要瞄准入门级统一规格赛事。
传祺表示，对于赛车运动而言，统一规格车型是最容易入门、赛事经费相对亲民的赛事。由于所有赛车技术规格一致，在比赛中获胜，更能考验车手的能力，是培养赛车手非常理想的平台。
官方强调，广汽传祺影豹R并非需要彻底改造的“半成品”，而是一台出厂即拥有冠军底子的运动座驾。
该车完整保留了原厂动力总成，搭载国产最强2.0T发动机，拥有265匹马力和400牛·米扭矩，匹配换挡仅需0.2秒的8AT变速箱。原厂状态即具备5.7秒破百的实力，仅通过赛道化程序调校，使动力响应更为直接迅猛。
同时，它还全球首搭博世ESP 10系统，并同级首配四活塞高性能卡钳与米其林 PS5 轮胎，底盘换装高性能竞技绞牙避震，可有效提升弯道支撑与操控响应。
得益于此，仅更换半热熔轮胎，影豹R N1赛车便在珠海国际赛车场做出了1分55秒的圈速，相比原厂状态提升了近8秒。
安全层面，整车也严格遵循国际汽联标准，装备全笼式防滚架、赛车座椅及六点式安全带，并搭载AIM数据采集系统。
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