福特Bronco RTR官图发布，2027年交付

福特最近发布了烈马Bronco RTR车型的最新图片。这款新车由福特与其最新合作改装品牌RTR联手打造，基于普通版烈马Bronco升级而来，其改造重点集中在越野性能与动力系统的针对性强化上。据了解，该车预计将在2026年10月公布售价，并将于2027年起陆续向用户交付。

外观设计上，烈马Bronco RTR以浅灰色为主色调，在中网边框、日间行车灯轮眉以及前保险杠等细节部位融入了青柠色装饰元素，显著提升了车辆的视觉辨识度。前格栅内部结构采用了鱼鳞状网格布局，同时保留了醒目的“BRONCO”字样标识。发动机舱盖及车身侧面配有专属拉花，其图案设计灵感源自地形图中的等高线元素，进一步凸显了车辆硬核的户外越野属性。

为了提升车辆在非铺装路面的通过能力，新车标配了全地形轮胎并提升了底盘离地间隙。消费者还可选装“大脚”越野套件，该套件包含尺寸更大的全地形轮胎、Fox品牌氮气减振器以及前/后桥差速锁，从而在复杂路况下带来更强大的行驶表现。轮毂方面则配备了17英寸防脱圈设计，可在低胎压越野时有效防止轮胎脱离轮辋。此外，购车者也可根据个人偏好，选择取消青柠色装饰与拉花的简约外观版本。

动力配置方面，烈马Bronco RTR继续搭载2.3升涡轮增压四缸发动机，最大输出功率达到202千瓦（约275马力），峰值扭矩为429牛·米，匹配10速手自一体变速箱。RTR品牌对发动机及涡轮增压系统进行了优化调校，旨在降低涡轮迟滞，提升油门响应速度。同时，为了应对高强度运行及高温环境下的散热需求，车辆配备了强化型冷却系统，确保在极限工况下动力输出的稳定性。

作为烈马车系的高性能改装衍生型号，Bronco RTR在延续原车坚固越野架构的基础上，通过外观个性化处理与动力系统改进，显著提升了其在专业越野场景中的综合表现。关于该车型后续的详细技术参数与市场信息，我们将持续保持关注。