今年最受欢迎合资新能源车盘点:日产N7跻身前三
近日,2025年1-11月国内合资新能源车型销量TOP20榜单正式发布。观察发现,头部阵营竞争日趋白热化,传统合资车企凭借深厚的品牌积淀与多元的产品矩阵持续领跑。
日产N7
丰田铂智3X以62,788台的终端零售成绩强势摘得桂冠,稳坐合资新能源销量榜首位;别克GL8插电混动以50,667台紧随其后,位居亚军;日产N7则以43,457台位列季军;大众ID.3售出36,454台排名第四;宝马i3实现22,110台销量,成功跻身前五。第五至第二十名的销量区间为19,978台(丰田bZ3)至5,888台(沃尔沃XC60插电混动),涵盖紧凑型轿车、中型SUV、高端MPV等多个细分领域。

从品牌维度看,丰田展现出显著的体系化优势——除冠军车型铂智3X外,bZ3(19,978台)、bZ5(11,283台)同步入榜,形成横跨10万至25万元价格区间的新能源产品梯队,整体销量贡献在合资阵营中居首。
别克凭借GL8插电混动的强势表现(第二名)叠加别克E5(12,755台)上榜,成功打通MPV与纯电SUV双赛道,在合资新能源市场占据关键卡位。
日产N7作为品牌旗下唯一上榜车型即闯入前三,凸显其精准的用户定位与差异化产品力,已成为东风日产在新能源转型中的战略支点。
与此同时,大众ID系列延续稳健节奏,ID.3(第四)、ID.4 CROZZ(18,123台)、ID.4 X(13,925台)三款主力车型悉数入围,覆盖主流纯电轿车与SUV市场,产品线布局完整度领先同业。宝马虽有i3、iX1、iX3、i5四款车型上榜,但单款销量尚未突破前五门槛,仍处于规模爬升阶段。
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