东风固态电池极寒实测:350Wh/kg高能密度,续航破千公里
1月15日消息,羿派科技最新公众号昨晚发文宣布,东风固态电池样车冬测发车仪式在武汉举行,搭载东风汽车350Wh/kg固态电池的样车正式启程,前往漠河寒区试验基地,开展冬季标定测试。
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根据最新介绍,东风汽车目前已构建起覆盖“研发-试制-中试”的全流程自主平台,形成全栈式研发能力,累计突破10余项关键核心技术,申请180余项发明专利,并布局从240Wh/kg至500Wh/kg的多梯度产品序列,持续推进产业化落地。本次冬季标定测试搭载的350Wh/kg固态电池,是东风汽车在固态电池技术领域的最新成果,目前已完成材料及电化学体系验证并实现中试下线。
该电池可支撑整车超1000公里续航;安全性能通过严苛的170℃热箱测试;在-30℃低温环境下,能量保持率高达72%。
东风汽车表示,本次测试围绕低温续航、低温充电、低温耐久三大核心维度展开,在-40℃至-30℃的极端环境中开展70余项试验,系统评估电池的续航稳定性、充放电效率、结构安全及整车协同能力等,确保电池能在量产车型上保持全气候场景下的最佳性能状态。
据此前报道,东风汽车还将开展快充型350Wh/kg全固态电池开发,将于2027年12月中试搭载应用,同时开展能量密度500Wh/kg的硫化物全固态电池预研。东风汽车曾在2025年8月宣布,固态电池将于2026年上车。
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