宝马X4确认停产:燃油轿跑SUV市场再少一员
1月15日,宝马发言人弗洛里安·莫泽在一封致媒体的邮件中证实,最后一辆X4已于2025年11月完成组装,正式宣告停产。
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目前,现款X4已从美国市场正式下架。尽管部分国家的官网仍保留着该车型的展示页面,但消费者已无法进行个性化定制下单。

X4此番退出市场,主要原因大致可归结为三点:首先在个性层面,该车与X3基于同平台打造,车身尺寸、轴距差异较小,外观风格又与X6相近,导致产品辨识度不足。其次在空间方面,其后排空间与后备箱容积有限,头部与腿部空间较为局促,后窗尺寸也偏小。最后在动力层面,自2019款起仅搭载2.0T发动机,动力参数与X3完全一致,缺乏独特性。

宝马并未规划第三代燃油版X4,其继任者将是全新的纯电轿跑SUV——iX4。此前已有谍照流出,新车采用大溜背造型,前大灯狭长且棱角分明,双肾进气格栅尺寸缩小,车身配备扁平轮拱,腰线呈上扬走势,尾灯则采用了与iX3一致的L形设计,符合现代宝马车型的外观特征。

iX4的空间表现预计与X4、X6相当,但相比传统方正造型的SUV略显紧凑。低矮的车顶线条会压缩乘客的头部空间,后排受到的影响大于前排,后备箱空间也将小于iX3。参考上一代X3与X4,轿跑SUV的行李厢空间较方正的X3减少了约20%,电动车型之间预计也会有类似差距。
此外,这款新车预计于2026年晚些时候亮相,并于11月在匈牙利德布勒森工厂投产。

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