未来20年中国航空售后市场展望：将接收超9500架新机

1月15日消息，空中客车今日发布的最新版《全球航空服务市场预测》报告指出，航空售后市场的重心正呈现出明显的东移趋势。其中，中国将成为未来市场规模最大、价值最高的市场，预计其规模将从2025年的248亿美元，增长至2044年的638亿美元。

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从机队规模来看，中国已成为空中客车民用飞机的最大单一国别市场。2025年是中国航空市场强劲增长的一年，国内市场的复苏成为主要驱动力，其旅客运输量较2019年增长17%；与此同时，国际航线持续加速恢复，已恢复至2019年的90%以上。中国在机场基础设施建设、空中交通管理等方面持续投入，在保持高运行效率的同时，支撑了航空交通量的持续增长。

根据空中客车全球市场预测，未来20年中国预计将接收约9570架新飞机，这将进一步强化飞机全生命周期内对各类服务的需求。依据GSF报告，中国航空服务市场的增长在未来二十年将主要由以下五大关键领域推动：

非在翼维护维修（2025年：170亿美元；2044年：448亿美元）：这是规模最大的售后细分市场。随着全球机队规模扩大和机龄增长，发动机进厂维修次数将增加，持续拉动需求。

在翼维护维修（2025年：30亿美元；2044年：68亿美元）：该领域涵盖了从频繁的轻度检查到较为复杂的在翼维护，反映了与全球机队整体增长同步的日常维修需求。

改装与升级（2025年：18亿美元；2044年：31亿美元）：这是一个充满活力的市场，客舱和系统的复杂升级将显著增加，旨在提升旅客体验并延长飞机使用寿命。

数字化与互联（2025年：14亿美元；2044年：51亿美元）：这是增长最快的市场，目标是实现更加智能、互联的运营方式，包括预测性维护、节油航线规划以及无缝衔接的旅客体验。

培训（2025年：16亿美元；2044年：39亿美元）：为满足不断增长的需求，更高水平的人才技能依然是关键。预计到2044年，中国航空业将需要超过48.5万名新增技术人才，包括13.1万名飞行员、14.3万名维修技术人员以及21.1万名客舱乘务员。

此外，中国航空公司正在加速推进数字化转型，迈向更加互联的生态系统。未来中国将有超过9000架飞机具备机上互联功能。通过数字化技术运营，航空公司将在地面、空中以及飞机全生命周期内实现更高效的运营，预计可节省超过220亿美元的运营成本，并通过降低燃油成本再节省570亿美元；同时，旅客也将受益于更优质的机上体验。