大众ID. Tiguan纯电SUV路测曝光：续航640公里，实体按键回归

1月16日消息，据汽车媒体AutoExpress昨日（1月15日）发布的一篇博文，一组最新路试谍照曝光，展示了正在进行冬季测试的大众ID. Tiguan全新纯电SUV，新车预计将于2026年正式投放市场。

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关于命名策略，大众在将ID.2更名为ID.Polo之后，计划将ID.4也改名为ID.Tiguan，此举旨在借助经典燃油车型的品牌资产，为旗下电动化产品线增添更多“人情味”。

外观设计方面，从曝光的谍照来看，ID. Tiguan果断摒弃了现款ID.4备受诟病的“圆润臃肿”风格，转而采用更符合大众品牌基因的“稳重坚固”设计语言。

车身线条显得更为犀利，车门下沿与保险杠设计更加扁平、方正。前脸采用了全新的封闭式格栅，配合贯穿式灯带与发光Logo，不仅显著提升了辨识度，也与即将推出的ID. Polo和ID. Cross形成了统一的家族化设计风格。

内饰方面，大众设计总监Andy Mindt此前坦言，高尔夫8（Mk8）上采用的触控滑块导致用户满意度大幅下降。因此，ID. Tiguan将吸取这一教训，在方向盘和空调控制等关键区域恢复实体按键设计。

动力系统上，ID. Tiguan将基于升级版的MEB+平台打造，并在电池技术上实施“双轨策略”。入门版车型将搭载成本更低的LFP（磷酸铁锂）电池，通过无模组（Cell-to-Pack）技术提升能量密度，预计可实现至少250英里（约402公里）的续航里程；高配版则将继续使用NMC（三元锂）电池，续航里程预计在350至400英里（约563至643公里）之间。

售价方面，消息称ID. Tiguan的起售价格预计将控制在4万英镑以内，与现款ID.4定价水平相当。附上相关路试谍照如下：