六部门联手，4月1日起实施新版动力电池回收与数字身份制度
为了迎接即将到来的动力电池规模化退役潮，工业和信息化部、国家发展改革委等六部门近日联合发布了《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》，该办法自2026年4月1日起正式施行。
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随着早期投入使用的新能源汽车动力电池容量逐步衰减，我国即将进入动力电池大规模退役阶段。据相关研究机构测算，到2030年，当年产生的废旧动力电池量将超过100万吨。
《管理办法》突显了全渠道、全链条、全生命周期三大管理特点：
全渠道管理：针对电池生产、车辆报废、换电运营、维修更换等多个废旧电池产生源头进行规范，特别设计了“车电一体报废”等制度，旨在防止废旧电池流失。
全链条管控：明确了从电池生产、销售、使用、维修、更换、拆解、回收到综合利用各环节相关主体的责任与义务。
全生命周期溯源：将加强信息管理，建设全国新能源汽车动力电池溯源信息平台，建立动力电池数字身份证管理制度，通过统一编码、信息报送等要求，利用数字化技术实现对电池流向的全程监测。数字身份证将包含电池产品类别、构成、报废回收等关键信息，具体实施细则将另行制定。
在监管与处罚方面，《管理办法》对未按规定交售废旧电池、不履行回收责任、违反编码与信息报送要求等行为，明确了责令改正、警告、罚款等行政处罚措施，并确定了执法主体，以增强制度约束力。
该办法的出台，为规范动力电池回收利用体系提供了法律依据，将有力推动产业链各环节主体责任落实，促进资源循环利用与行业健康发展。
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