Stellantis旗下品牌或将应用零跑增程技术
1月16日，据外媒消息，Stellantis集团旗下的其他品牌有望在欧洲采用零跑汽车的增程式动力技术，这被视为增强集团内部“协同效应”的一项重要举措。
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增程系统通过小排量汽油发动机发电，持续为电池补充能量，从而显著提升车辆的续航能力。零跑汽车表示，其C10增程版在最新的测试条件下，综合续航里程可达近949公里，同时二氧化碳排放量控制在每公里10克以内。
零跑汽车国际CEO 秦天舒透露，这项技术并非仅为零跑自身服务。未来，它同样可能应用于集团内其他品牌，包括沃克斯豪尔-欧宝、雪铁龙、标致、DS和菲亚特。
秦天舒表示，零跑汽车正与Stellantis就技术共享的可能性进行系统性评估。尽管双方现有产品体系并无直接关联，但增程系统已被视为潜在的合作方向之一。
在秦天舒看来，增程技术在当前欧洲市场具有现实意义。在纯电普及节奏放缓、充电网络仍需完善的阶段，增程方案无疑是一条可行的过渡路径。
秦天舒认为，技术互通完全符合Stellantis与零跑汽车之间的合作框架。目前，Stellantis持有零跑国际业务51%的股份。
除了动力系统，平台共享同样在评估范围之内。秦天舒暗示，未来面向欧洲市场的零跑车型，或将直接采用Stellantis的现有平台，以便更好地贴近当地市场需求。
从报道中获悉，零跑B10计划于今年晚些时候在西班牙投产，届时将与沃克斯豪尔Corsa、标致208以及蓝旗亚Ypsilon共线生产。若未来更多车型在欧洲落地，本地化生产和平台共享将显著提升整体效率。
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