小米SU7 Max挑战4246km:24小时耐力实测,用短跑速度跑马拉松
1月19日消息,小米汽车正式宣布,其新一代SU7 Max车型在24小时耐力挑战赛中,累计行驶里程达到了惊人的4264公里。所谓24小时耐力挑战,指的是车辆需要在包含充电时间的完整24小时内不间断行驶,以测试其所能达到的极致续航里程。这项挑战的难点颇多:其一,车辆需要以240公里/小时的超高时速持续行驶,并具备长距离巡航能力,单次行驶距离越长,最终成绩越出色;其二,对车辆补能效率提出了严苛要求,充电速度越快、耗时越短,越能有效减少补能过程的时间损耗;其三,考验车辆的散热性能,需要支撑连续数十次的快速充放电操作;其四,对能耗控制要求极高,必须让每一度电都发挥到极致。
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此前,小米创始人、董事长兼CEO雷军曾透露,新一代小米SU7正全力推进研发进程,部分小米之家有望在春节前展出实车。新车已于1月7日开启小定,预售价区间为22.99万至30.99万元,预计将于2026年4月正式上市。目前,新车已进入最后的筹备阶段,发布前将提前安排展车到店,供用户体验。

新一代小米SU7 Max搭载了先进的三电技术。新车标准版和Pro版升级为752V碳化硅高压平台,而顶配的Max版则采用了接近900V的897V高压平台。与之匹配的是全线换装的V6s Plus超级电机:Pro版的CLTC综合续航里程首次突破900公里大关,达到902公里;Max版续航为835公里,标准版则为720公里。

在续航与补能方面,Max版搭载了101kWh宁德时代三元锂电池,CLTC综合续航里程为835公里。在常温环境下,使用自营充电桩实测,仅需15分钟即可补充670公里续航,电量从10%充至80%的快充时间也仅需20分钟。
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