保时捷CEO：潘澍展望2025在华销量与年度挑战
据1月19日消息，保时捷中国总裁潘励驰在接受专访时坦言，中国市场的销量出现下滑：“2025年对于整个豪华车市场而言，的确是充满挑战的一年。作为专注于超豪华领域的纯进口品牌，保时捷面临的压力更为直接。我们在2025年的销量回调，是在坚持‘质大于量’核心战略下，对市场环境的主动响应和预期之内的调整。我们致力于维护一个健康的供需关系，并保持稳定的价值体系。”
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潘励驰认为，保时捷中国销量面临短期波动，不过其战略调整成效已开始显现。保时捷中国通过主动业务调整稳固了基本盘。“在百万元以上的核心细分市场，我们的表现依然坚韧。保时捷中国推出的Cayenne和Macan劲驰版与逐梦版、Panamera 隽永版等中国专属车型，已获得积极市场反响，这些都是战略调整初见成效的信号。”
潘励驰表示，当前中国市场的挑战是结构性的，本土新能源品牌以惊人的速度和强大的产品力崛起，这是所有传统豪华品牌共同面对的课题。
“我们看待这个过程，就像一场勒芒24小时耐力赛。过去我们或许跑得非常顺利，但现在正经历一场大雨，甚至需要计划外的进站维修。但这并不会动摇我们赢得比赛的决心。我们并不认为可以简单地为挑战时期划定一个截止日期。相反，我们专注于我们能够掌控的一切，例如产品、品牌、渠道和本土化研发。”
保时捷近日公布的数据显示，其2025年全球销量为27.94万辆，同比下滑10%。其中，中国市场销量为4.19万辆，同比下降26.28%。
潘励驰更表示，保时捷将继续执行“赢回中国”战略，其重点并非简单地回归过去的销量，而是通过强化品牌力、提升客户忠诚度，并为品牌和经销商伙伴建立可持续的盈利模式。
据此前报道，保时捷2025年全球新车交付量达279449辆，较上一年度的310718辆同比下滑10%。
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